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奥迪A6L发动机故障灯亮
  • 作者:admin
  • 发表时间:2017-03-18 08:43
  • 来源:未知

车型:奥迪A6L。

发动机型号:BDW。

行驶里程:100000km。

故障现象: 发动机故障灯亮

故障诊断:使用诊断电脑检测,读取故障码:二次空气流量过低,偶发。执行检测计划,显示系统正常。拆下二次空气阀,发现阀体内有少量积碳,程度较轻,根据经验应该不会影响流量。清理后测试,并检查二次空气管路,密封良好,无脱落。由于执行检测计划是在热机条件下执行的,而二次空气系统的真实工作状态是在冷机条件下。分析相关部件中只有二次空气泵受温度变化的影响较大,于是试换二次空气泵,但故障依旧。

进一步了解车辆使用情况,客户反映机油消耗量比较严重,保养间隔需添加2-3升机油,偶尔冷车启动后会冒轻微蓝烟。于是拆检火花塞,燃烧颜色正常,无明显积碳。怀疑发动机排气门油封漏机油,可能导致排气门背面形成积碳,造成二次空气通道堵塞。于是决定将发动机从车身降下,拆下排气歧管进一步检查。但拆开排气歧管后,发现二次空气通道的积碳程度正常,不至于导致堵塞。 重新整理思路,拆下二次空气系统全部管路,仔细检查,外观均无损坏,在检查堵塞时发现位于发动机后部的空气管路有明显阻力,该管路带有金属隔热套,将隔热套剥开检查,发现在隔热套包裹处有挤压变形的痕迹(如图1和图2所示)形成节流,但隔热套完好。

图片38.png

图1

图片39.png

图2
解决方案: 更换损伤的空气管道,故障排除

故障总结:在维修故障检查过程中任何一个配件都要仔细检查,否则会费很多事。

案例点评:故障点位置隐蔽,确实不好发现,其他店可以借鉴参考。建议在写案例时加入二次空气系统原理分析。